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運(yùn)行線路
上海至包頭專(zhuān)線
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日前，接國(guó)家發(fā)改委“發(fā)改出資（2013）1403號(hào)文件”告訴，嘉興獨(dú)山港區(qū)公共物流效勞渠道項(xiàng)目列入物流業(yè)調(diào)整和復(fù)興項(xiàng)目（當(dāng)?shù)厍袎K有些）2013年第二批中間預(yù)算內(nèi)出資方案，取得補(bǔ)助210萬(wàn)元。嘉興獨(dú)山港區(qū)公共物流效勞渠道項(xiàng)目總出資4980萬(wàn)元，上海至包頭專(zhuān)線首要建造庫(kù)房、綜合樓、輔佐房等建筑物面積7000多平方米，新增倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、裝卸設(shè)備、牽引車(chē)、掛車(chē)、標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)等物流設(shè)備設(shè)備，以及集數(shù)據(jù)交換、運(yùn)送和貨品信息同享、呼叫中間、教學(xué)訓(xùn)練等功能于一體的物流信息系統(tǒng)。嘉興獨(dú)山港區(qū)公共物流效勞渠道項(xiàng)目建成后，上海至包頭專(zhuān)線將有利晉升嘉興港物流配送才能與物流競(jìng)賽的實(shí)力，并有用推進(jìn)嘉興港制造業(yè)與物流業(yè)的良性聯(lián)動(dòng)開(kāi)展，為嘉興港打造現(xiàn)代物流中間奠定厚實(shí)根底。
