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上海←→包頭

　  上海到包頭貨運是在鐵路痛失運輸市場份額，運輸效益持續(xù)下滑的背景下實施的，而事實證明實施貨運組織首月初顯的成效卻不得不讓人刮目相看，也讓人們真正地感受到昔日的“鐵老大”向熱心腸的“店小二”轉(zhuǎn)變。鐵路客運量的增長迅速和貨運量的止跌回升，更是給鐵路增添了一種動力，讓鐵路企業(yè)有了更多的信心和力量。

　　從“前店后廠”到“門到門運輸”，從“高鐵快運”到“鐵路物流”，一個個新名詞跳躍在人們面前，讓人們眼花繚亂，有人驚呼“狼來了”，也有人質(zhì)疑這是一場“秀”。褒與貶，對于前進中的中國鐵路都是一場充滿希望的挑戰(zhàn)，更是一場前所未有的考驗。