

運(yùn)行線路
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在4月13日的一個(gè)新聞發(fā)布會上,珠海港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會主任蘆曉鳳說,珠海港已摘掉了“喂給港”的帽子,10萬噸級碼頭建成即為標(biāo)志。去年國家有關(guān)部門已明確珠海港為“國家綜合運(yùn)輸體系重要樞紐”,與香港、上海、鹽田這些集裝箱港不同的是,它是現(xiàn)代化綜合性功能港。去年,珠海港與廣鐵簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,海 鐵聯(lián)運(yùn)有重大突破。去年底,珠海攜手廣鐵集團(tuán)與粵湘13家大型企業(yè)簽約,僅半個(gè)小時(shí),5000多噸貨運(yùn)量就被“預(yù)訂”一空。這13家企業(yè)均為鋼鐵、電力企業(yè),貨運(yùn)量極大。韶鋼集團(tuán)有限公司總監(jiān)、物流部部長吳劍平說:“到2012年,韶鋼物流量預(yù)計(jì)在2000萬噸/年,其中1000萬噸要經(jīng)港口轉(zhuǎn)運(yùn),只要廣珠鐵路、高欄港海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)到位,我們將把50%以上的轉(zhuǎn)港貨運(yùn)量放在高欄港,因?yàn)榻?jīng)過測算,每噸貨運(yùn)量將比經(jīng)湛江港轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)約費(fèi)用30元! |
20日從北車集團(tuán)獲悉,配屬南昌鐵路局向塘機(jī)務(wù)段的HXD3C0350號機(jī)車在中國北車大連機(jī)車公司通過交驗(yàn)。至此,由大連機(jī)車公司自主研制的首批350臺國內(nèi)最快客貨通用電力機(jī)車全部交付,配屬 -
中國鐵路8個(gè)鐵路局10個(gè)機(jī)務(wù)段,成為中國鐵路干線運(yùn)輸新主力。 貨運(yùn)機(jī)車強(qiáng)調(diào)重載,客運(yùn)機(jī)車看重快捷。研制出既重載又快捷同時(shí)還很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的機(jī)車,始終是機(jī)車專家們的夢想。和諧3C型客貨通用電力機(jī)車具有功率大、能耗低、維護(hù)檢修方便、智能化程度高等特性,單機(jī)持續(xù)牽引功率為7200千瓦,可牽引5000噸-6000噸,最高運(yùn)行時(shí)速120公里,并具有更大加速能力和牽引通過能力。 7200千瓦是目前客運(yùn)機(jī)車的最大功率,120公里是目前貨運(yùn)機(jī)車的最高速度,和諧3C型電力機(jī)車集客運(yùn)機(jī)車最大功率和貨運(yùn)機(jī)車最高速度于一身,既能擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)牽引又能履行客運(yùn)牽引,填補(bǔ)了國內(nèi)交流傳動客運(yùn)電力機(jī)車的空白,成為我國鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的又一重要標(biāo)志,也是目前鐵路運(yùn)輸急需的牽引動力。 2010年12月,被公認(rèn)為“世界上最難修的鐵路”——宜萬鐵路正式運(yùn)營,在投入使用的第一批牽引旅客列車的67臺機(jī)車中,有62臺均為和諧3C型電力機(jī)車,牽引著客車或貨車在西南的崇山峻嶺中穿梭運(yùn)行。 據(jù)介紹,和諧3C型電力機(jī)車是大連機(jī)車公司以和諧3型、和諧3B型電力機(jī)車兩個(gè)技術(shù)平臺,短時(shí)間內(nèi)自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。和諧3型電力機(jī)車是大連機(jī)車公司消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)研制的新型機(jī)車,到去年5月已有超千臺機(jī)車投入運(yùn)用,成為鐵今年召開的全國科技獎(jiǎng)勵(lì)大會上榮膺國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 而和諧3B型電力機(jī)車是大連機(jī)車公司集成眾多現(xiàn)代高新技術(shù),自主研發(fā)的目前世界單機(jī)功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進(jìn)的中國品牌機(jī)車。 |